Stoßdämpfer hinten "SIP Performance" silber mit schwarzer Feder Vespa PX, Sprint, PV, V50

Unser Preis: 122,50 €
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UVP des Herstellers**: 122,50 €
ArtikelNr.: 100857
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Beschreibung

Federvorspannung einstellbar, 20-fache Zugstufeneinstellung, Aluminium
silberner Körper, schwarze Feder

SIP PERFORMANCE - Der Beginn einer neuen Ära. Der erste, speziell für die Vespa PX Baureihe entwickelte Hightech Stoßdämpfer. Aus deutscher Entwicklung können wir Euch hier ein neuzeitliches und wegweisendes Fahrwerk präsentieren, das Deinen Oldschool Roller zielsicher in das "Hier und Jetzt" katapultiert!

Features wie stufenlose Federvorspannung, eine echt progressive Feder und 20fache Zugstufeneinstellung sind nur ein Teil der durchdachten Eigenschaften. Technische Finessen wir eine 12,5mm starke Hubstange, ein zusätzlicher Führungsteller für die obere Gummilagerung sorgen auch hier für mehr Stabilität im Fahrwerk. Hochwertige Materialien sind genau so selbstverständlich wie präzise und detailgetreue CNC Fertigung, ein perfektes Finish und Oberflächenschutz.

Die stufenlose Federvorspannung gestattet Euch die Stoßdämpferfeder in der Grundeinstellung härter vorzuspannen, - den einfedernden Kräften wird so schon frühzeitig Paroli geboten. Die Federvorspannung erfolgt über 2 Konterringe, die gut gekontert wirksam eine Sicherheit gegen ungewolltes Verstellen garantiert. Einstellwerkzeug ist selbstverständlich und wird mitgeliefert.

Zusätzlich sind unsere Stoßdämpfer noch mit einer progressiven Feder ausgestattet, hier werden die Abstände der Federwindungen zueinander geringer (progressiv). Nur progressiv gewickelte Federn erlauben ein wirklich komfortables Ansprechverhalten beim Bremsen, Fahren mit Gepäck oder im Zweimannbetrieb, d.h. die Feder spricht anfänglich sehr fein an und wird bei weiterem Zusammenfedern/ Belasten "härter".

Die Zugstufeneinstellung rundet das Gesamtbild positiv ab und beeinflusst das Ausfederverhalten des Stoßdämpfers, d.h. diese reguliert z.B. das Ansprechverhalten beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten, Bodenwellen und ganz klar auch bei Bremsungen. Hier stehen Euch 20 Einstellungsmöglichkeiten ("Klicks") zur Verfügung. Beim Drehen der Zugstufeneinstellung im Uhrzeigersinn nimmt die Dämpfung zu, bei Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn nimmt sie ab (Ansichtrichtung= Draufsicht).

Info: Bei den Grimeca Scheibenbremsen muss ev. die Stoßdämpferaufnahme leicht nachbearbeitet werden. Die werkseitige Kunststoffbeschichtung hat teilweise sehr große Fertigungsschwankungen in der Dicke der Beschichtung. Problemlos und schnell selbst gemacht.

- Federvorspannung stufenlos einstellbar

- Progressive Feder

- 2 Konterringe für die Verstellung -> Sicherheit gegen ungewollte Verstellung

- Zugstufeneinstellung: 20 Klicks Verstellung

- Stabile 12,5mm dicke Hubstange

- Zusätzlicher Führungsteller für oberes Gummi (vorne)

- Optimale Passgenauigkeit durch CNC Fertigung

- Hochwertige Materialien und zusätzliche Oberflächenveredlung und Korrosionsschutz

- Mitgeliefertes Verstellwerkzeug

- Schraube für hinteren Stoßdämpfer passt sowohl auf PX, wie auf PX Lusso/98/MY

SIP-TiP: Unsere Stoßdämpfer sind die ideale Fahrwerksergänzung für jeden Roller. Sei es das Fahrzeug für den alltäglichen Gebrauch, bis hin zum High End Racer oder dem reinen Rennsport Gerät.

Marco Abate, PACEMAKERS SC, Deggendorf:

" Ich fahre seit 2004 Aktiv Schaltrollerrennen in der Largeframe-Klasse und war schon auf einigen Rennstrecken in Europa unterwegs. Ich bin schon diverse Setups für den Roller gefahren; hab´s aber in meiner gesamten Laufzeit noch nie auf´s Knie geschafft. Bis zu diesem einen Tag in Aschersleben. Mit den neuen SIP PERFORMANCE Stoßdämpfern haben sich meine Rundenzeiten gegenüber dem letzten Jahr um ca. 1,5 Sekunden verbessert. Da ich ansonsten nichts an meiner Kiste verändert habe, gebe ich den neuen Stoßdämpfern die ´Schuld´ daran ;))"