Der König der 177ccm Klasse.
POLINI bietet mit diesem Oldschool Klassiker nach wie vor das
Maß, an dem sich alle Graugusszylinder messen müssen.
Leistungsstark schon als Plug and Play Zylinder, erreicht er mit einer 60mm
Langhubwelle 187ccm und den absoluten Hubraum Olymp. 7 kräftige Überströmer mit
einem dreigeteilten Boostport versorgen den Zylinder, Ein üppiger Auslass und
der solide ASSO Kolben unterstützen hier zuverlässig.
Schon in niedrigen Drehzahlen zieht er kräftig an. Ganganschlußprobleme gibt
es nicht. Mit einer längeren Übersetzung kann er gut als Tourenzylinder gefahren
werden. Wer mehr möchte, sollte den 20mm Vergaser gegen den größeren 24/ 24 Si
Bruder austauschen und zumindest eine Rennwelle montieren. Noch mehr Dampf und
Zuverlässigkeit erreicht man mit dem vom Brennraum und Verdichtung optimierten
MMW MALOSSI Zylinderkopf und dem GRAND-SPORT 177ccm Kolben. Ein großer
Rennauspuff, Vergaser bis 30mm und ein bearbeiteter Auslass bringt Drehzahlen,
V-max bis 125 km/h und Tränen der Freude in die Augen.
Fazit: Robuster, drehmomentstarker Zylinder für den
Alltagsgebrauch. Der Allrounder schlechthin.
Grauguss/ 63mm Bohrung/ 7 Überströmer/ 177,68ccm
Graugusszylinder, Hub 57mm, 7 Überströmer, Kolben mit 2 dicken Kolbenringen,
Original POLINI Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 10,6:1, inkl.
Dichtsatz. Die Bedüsung und Zündeinstellung sollten angepasst werden. Das
Motorgehäuse sollten an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden.
